Классификация литий-ионных аккумуляторов 18650
Производство литий-ионных аккумуляторов 18650 должно иметь линии защиты, предотвращающие перезарядку и чрезмерную разрядку аккумулятора. Конечно, это касается литий-ионных батарей, что также является общим недостатком литий-ионных батарей, поскольку материалы, используемые в литий-ионных батареях, в основном представляют собой литий-кобальтатный материал, а литий-ионные батареи из литий-кобальтатного материала нельзя разряжать. при большом токе безопасность низкая, по классификации литий-ионные аккумуляторы 18650 можно классифицировать следующим образом.
Батарея силового типа и батарея энергетического типа. Батареи энергетического типа характеризуются высокой плотностью энергии и важны для высокой выработки энергии; Батареи силового типа характеризуются высокой плотностью мощности и важны для мгновенной высокой выходной мощности и выходной мощности. Литий-ионная аккумуляторная батарея сопровождается появлением подключаемых гибридных автомобилей. Для этого требуется более высокая энергия, запасенная в аккумуляторе, которая может поддерживать дальнюю езду на чистом электричестве, а также иметь лучшие характеристики мощности и переходить в гибридный режим при низкой мощности.
Простое понимание: тип энергии аналогичен марафонскому бегуну, чтобы иметь выносливость, требуется высокая емкость, требования к производительности разряда высокого тока не высоки; тогда силовой тип - спринтеры, борьба - взрывная сила, но выносливость тоже должна быть, иначе мощность слишком маленькая, далеко не убежишь.
Литий-ионные аккумуляторы делятся на жидкие литий-ионные аккумуляторы (ЛИБ) и полимерные литий-ионные аккумуляторы (ПЛБ).
В жидких литий-ионных батареях используется жидкий электролит (который сегодня в основном используется в силовых батареях). Вместо этого в полимерных литий-ионных батареях используется твердый полимерный электролит, который может быть сухим или гелевым, и в большинстве из них в настоящее время используются полимерные гелевые электролиты. Что касается твердотельных аккумуляторов, то, строго говоря, это означает, что и электроды, и электролиты твердые.
Разделяется на: цилиндрический, мягкий пакет, квадратный.
Цилиндрическая и квадратная внешняя упаковка в основном представляет собой стальной или алюминиевый корпус. Внешняя упаковка из мягкой упаковки представляет собой алюминиевую пластиковую пленку, на самом деле мягкая упаковка также представляет собой своего рода квадрат, рынок привык к упаковке из алюминиевой пластиковой пленки, называемой мягкой упаковкой, некоторые люди также называют батареи мягкой упаковки полимерными батареями.
Что касается цилиндрической литий-ионной батареи, ее номер модели обычно состоит из 5 цифр. Первые две цифры — это диаметр аккумулятора, а средние две цифры — высота аккумулятора. Единица миллиметр. Например, литий-ионный аккумулятор 18650, имеющий диаметр 18 мм и высоту 65 мм.
Материалы анода: литий-железо-фосфат-ионная батарея (LFP), литий-кобальт-кислотная ионная батарея (LCO), литий-манганат-ионная батарея (LMO), (бинарная батарея: литий-никель-манганат / литий-никель-кобальтовая кислота), (тройная: литий-никель-кобальт-манганат) ионная батарея (NCM), литий-никель-кобальт-алюминиевая кислотно-ионная батарея (NCA))
Отрицательные материалы: литий-титанат-ионный аккумулятор (LTO), графеновый аккумулятор, аккумулятор из наноуглеродного волокна.
Концепция графена на соответствующем рынке в значительной степени относится к батареям на основе графена, то есть графеновой суспензии в полюсном наконечнике или графеновому покрытию на диафрагме. Литий-никель-кислотные и магниевые аккумуляторы практически отсутствуют на рынке.
Время публикации: 12 декабря 2022 г.