Использованные аккумуляторы содержат большое количество никеля, кобальта, марганца и других металлов, которые имеют высокую ценность для вторичной переработки. Однако, если они не получат своевременного решения, они нанесут большой вред своему организму. Напрасно тратитьлитий-ионный аккумуляторимеет характеристики большого размера, высокой мощности и специального материала. При определенной температуре, влажности и плохом контакте они могут самопроизвольно возгореться или взорваться. Кроме того, необоснованная разборка и установка также может стать причиной утечки электролита, короткого замыкания и даже возгорания.
Сообщается, что в настоящее время используются два основных метода переработки отходов.литий-ионные аккумуляторы: один из них — поэтапное использование, что означает, что использованный аккумулятор продолжает использоваться в качестве источника питания в таких областях, как хранение электрической энергии и тихоходные электромобили; второй — разобрать и повторно использовать аккумулятор, который больше нельзя использовать для переработки. Некоторые эксперты говорят, что постепенное использование — лишь одно из звеньев, и отработавшие свой ресурс литиевые батареи со временем будут демонтированы.
Очевидно, что независимо от того, какой аспект следует учитывать, компания по переработке литиевых батарей должна улучшить свою технологию разложения. Тем не менее, представители отрасли также заявили, что индустрия электронной информации Китая все еще находится в зачаточном состоянии, основная технология каждого звена не полностью развита, и она сталкивается с более серьезными проблемами в области технологий, оборудования и других аспектов.
Переработка различных типов аккумуляторов затрудняет автоматизацию процесса демонтажа, что влияет на эффективность. Некоторые эксперты полагают, что переработка литий-ионных аккумуляторов сталкивается со многими ограничениями из-за сложности их состава, а также высоких технических барьеров.
Для отрасли использования литий-ионных аккумуляторов оценка является основой, разборка является ключом, применение является источником жизненной силы, а технология оценки переработки литий-ионных батарей является важной основой для разборки, но она все еще не идеальна, например, отсутствие методов испытаний без разборки для транспортных средств на новой энергии, длительное время оценочных испытаний, низкая эффективность и т. д.
Техническая проблема с отходами литиевых батарей из-за их оценки остаточной стоимости и быстрого тестирования затрудняет предприятиям по переработке получение своих схем переработки и связанных с ними данных. Без соответствующей поддержки данных очень сложно протестировать использованные батареи за короткий период времени.
Сложность отказа от литиевых батарей также является серьезной проблемой для компании. Сложность моделей аккумуляторов с истекшим сроком службы, разнообразие конструкций и большие технические пробелы привели к увеличению затрат и снижению коэффициента использования при переработке и разборке аккумуляторов.
Различные типы аккумуляторов подвергаются вторичной переработке, что сильно затрудняет автоматический демонтаж и, как следствие, приводит к снижению эффективности работы.
Предприятия и игроки отрасли потребовали создания полноценной литиевой системы и разработки соответствующих стандартов.
Эти проблемы привели к тому, что переработка отработанных литиевых батарей в Китае столкнулась с дилеммой: «более высокая стоимость демонтажа, чем прямая утилизация». Однако некоторые эксперты полагают, что одной из основных причин вышеуказанной проблемы является отсутствие единого стандарта на литий-ионные аккумуляторы. В связи с быстрым развитием китайской индустрии переработки литиевых батарей существует острая необходимость в разработке новых стандартов для аккумуляторов.
Переработка и утилизация отработанных аккумуляторных батарей включает в себя множество звеньев, включая физику, химию, материаловедение, инженерию и другие области, этот процесс является сложным и трудоемким. Из-за различных технических путей и методов демонтажа, принятых на каждом предприятии, это привело к плохой технической коммуникации внутри отрасли и высоким техническим затратам.
Компании и игроки отрасли призвали к созданию полной литиевой системы с соответствующими стандартами. Если есть стандарт, то должен быть и стандартный процесс демонтажа. Создав стандартизированную базу, можно также снизить инвестиционные затраты предприятий.
Тогда как следует определять стандартную литий-ионную батарею? Стандартная система технологий проектирования и переработки литий-ионных батарей должна быть усовершенствована как можно скорее, стандартные спецификации проектирования и демонтажа литий-ионных батарей должны быть увеличены, необходимо усилить продвижение обязательных стандартов и соответствующих стандартов контроля. следует сформулировать.
Время публикации: 10 марта 2023 г.