В первом полугодии стартовало производство 108 проектов в аккумуляторной новой энергетике: 32 десятки миллиардов проектов

В первой половине 2022 года статистика включала 85 проектов запуска новой аккумуляторной энергетики, 81 проект объявил сумму инвестиций, в общей сложности 591,448 млрд юаней, средний объем инвестиций около 6,958 млрд юаней.Из числа начатых проектов оно достигло более 70% от числа начатых за весь прошлый год;от суммы инвестиций она достигла более 90% от всего прошлого года.

 

未标题-1

В настоящее время китайская автомобильная промышленность на новых источниках энергии вступила в новый этап быстрого развития в больших масштабах.Согласно последним данным Ассоциации пассажирских ассоциаций, даже в условиях повторяющейся эпидемии новой коронной пневмонии с января по июнь в Китае было продано 2,467 миллиона единиц новых энергетических пассажирских автомобилей, что на 122,9% больше, чем в прошлом году;Внутренняя розничная торговля — 2,248 млн единиц, что на 122,5% больше, чем годом ранее.

Благодаря продолжающемуся высокому процветанию рынка транспортных средств на новых источниках энергии заказы, связанные с цепочкой производства аккумуляторов, также продолжают поступать.Согласно неполной статистике аккумуляторной сети, в первой половине 2022 года, включая литиевые батареи, литиевое сырье, материалы положительных и отрицательных электродов, медную фольгу, алюминиевую фольгу, литиевое оборудование, включая соответствующие недавно объявленные заказы, достигло 72. Продолжающееся расширение спроса, новые компании, связанные с цепочкой энергетической отрасли, для продвижения новых проектов, чтобы начать строительство, дальнейшее ускорение.

Аккумуляторная сеть согласно объявлениям перечисленных компаний и публичным отчетам прочесала первую половину 2022 года запуска и производства проекта новой энергетической цепочки аккумуляторов, неполная статистика по стартовому проекту 85, общая сумма инвестиций составила более 591,4 млрд юаней;производственный проект 23, общая сумма инвестиций более 75 миллиардов юаней.

Судя по характеристикам, в первой половине этого года энтузиазм в области развития аккумуляторной промышленности Китая, начало производственных проектов на новой скорости, демонстрируя хорошую и быструю новую сцену:

Интенсивное начало проекта по производству аккумуляторной батареи, ускорение запуска всей отраслевой цепочки.

В первой половине года BYD, Ningde Time, Xin Wanda и Zhongxin Airlines, головные предприятия по производству аккумуляторов, начали последовательно два крупных проекта;Honeycomb Energy и Lixin Battery начали три крупных проекта соответственно.Ускорение запуска проектов головных предприятий в области аккумуляторов привело к быстрому увеличению спроса на производственные мощности для проектов по производству вспомогательных материалов, что, в свою очередь, привело к увеличению скорости запуска соответствующих проектов.В области материалов для отрицательных электродов особенно очевидно, что были начаты три крупных проекта Betrayal и два крупных проекта Sugo, а такие предприятия, как Zhongke Electric, Kaijin New Energy, Putai Lai и Hebei Kuntian, взяли на себя ведущую роль в запуске. свои проекты.

Цепь литиевой промышленности, поглощающая золото, снова взорвется, десятки миллиардов проектов подряд начнут производство.

В первой половине года статистика включает 108 аккумуляторных новых проектов по запуску и вводу в эксплуатацию энергетической отрасли, 32 для десятков миллиардов проектов, единое предприятие, объем инвестиций беспрецедентно велик.Среди них Чу может проект промышленного парка литиевых батарей мощностью 150 ГВтч с общим объемом инвестиций 67,5 млрд юаней;Rongbai Group Hubei Xiantao годовая производственная мощность 400 000 тонн производственной базы катодных материалов для литиевых батарей с общим объемом инвестиций 30 миллиардов юаней;в инновационной авиации Сямэнь три проекта с общим объемом инвестиций 20 миллиардов юаней;Синь Ванда годовой объем инвестиций в проект аккумуляторной батареи мощностью 30 ГВтч составляет 20 миллиардов юаней... ...

Промышленная цепочка была модернизирована путем «объединения усилий», когда группы компаний, занимающихся добычей и переработкой нефти, работают вместе над стабилизацией поставок.

В эпоху ТВтч, чтобы обеспечить стабильные поставки сырья, компании по производству аккумуляторов ускорили запуск проектов по добыче и добыче.В первой половине года Ningde Times показала наиболее очевидный успех, поскольку компания инвестировала 10 миллиардов долларов в Цзиньчжоу, провинция Ляонин, в строительство нового проекта по интеграции анодных материалов в Цзиньчжоу, Китай.Кроме того, компания Guoxuan High-tech инвестировала 10 миллиардов юаней во Внутреннюю Монголию для строительства проекта по производству анодных материалов для литий-ионных батарей мощностью 400 000 тонн в год.

Стоит отметить, что новый проект аккумуляторной энергетики «большой сухой быстро» позади, в значительной степени от сильного развития новой энергетической области Китая и сильной поддержки.По данным Министерства общественной безопасности, по состоянию на конец июня количество владельцев новых энергетических транспортных средств в стране достигло 10,01 миллиона, что составляет 3,23% от общего количества транспортных средств.Среди них было 8,104 миллиона электромобилей, что составляет 80,93% от общего количества транспортных средств на новой энергии.В первом полугодии по всей стране было зарегистрировано 2,209 миллиона новых энергетических автомобилей, что на 1,106 миллиона или 100,26% больше, чем в первой половине прошлого года, что является рекордным показателем.На регистрацию новых энергетических транспортных средств пришлось 19,90% всех регистраций новых транспортных средств.

С точки зрения экономического развития, курс экономического развития Китая варьируется от «большого и быстрого», «более быстрого и хорошего» к «хорошему и быстрому», «приоритету доброго слова», развитие аккумуляторной новой энергетической отрасли также одинаково. , пережив последний раунд перестановок в промышленном развитии, предпринимает шаги к хорошим и быстрым изменениям, я считаю, что после нового раунда глубоких перестановок инновации станут одним из основных двигателей развития отрасли, новая энергетическая отрасль аккумуляторов вступит в новый этап качественного развития.


Время публикации: 01 августа 2022 г.