Тремя наиболее часто используемыми батареями в транспортных средствах с новой энергией являются тройная литиевая батарея, литий-железо-фосфатная батарея и никель-металлогидридная батарея, а в настоящее время более распространенным и популярным является тройная литиевая батарея и литий-железо-фосфатная батарея. Итак, как отличить аккумулятор автомобиля на новой энергии?троичная литиевая батарея orлитий-железо-фосфатный аккумулятор? Ниже приводится краткое введение в метод.
Для обычного потребителя самый простой способ определить, является ли аккумулятор литий-трехатомным или литий-железо-фосфатным, — это посмотреть данные аккумулятора в листе конфигурации автомобиля, на котором производитель обычно указывает тип аккумулятора.
Между тем, его также можно отличить, посмотрев данные аккумуляторной системы на заводской табличке кузова. Например, Chery Xiaoant, Wuling Hongguang MINI EV и другие модели имеют версию с фосфатом лития и железа и тройную версию лития.
Кроме того, по сравнению с литий-железо-фосфатной батареей, литий-железо-фосфатная батарея имеет более высокую плотность энергии и лучшие характеристики разряда при низких температурах, в то время как литий-железо-фосфатный аккумулятор имеет более высокие показатели срока службы, производственных затрат и безопасности. Если вы покупаете модель с длительным сроком службы или в зимних условиях с низкими температурами затухание выносливости меньше, чем у других моделей, то в девяти случаях из десяти используется трехходовая литиевая батарея, а, наоборот, литий-железо-фосфатная батарея. .
Поскольку в силовой аккумуляторной батарее трудно отличить тройную литиевую батарею от литий-железо-фосфатной батареи, наблюдая за внешним видом, поэтому в дополнение к вышеуказанным методам, чтобы отличить тройную литиевую батарею и литий-железо-фосфатную батарею, вы можете использовать только профессиональные инструменты для измерения. напряжение, ток и другие данные аккумуляторной батареи.
Характеристики тройных литиевых батарей: Тройные литиевые батареи характеризуются хорошими низкотемпературными характеристиками, предельная рабочая температура -30 градусов. Но его недостатком является низкая температура термического разгона, всего 200 градусов, для более жарких мест, склонных к явлению самовозгорания.
Характеристики фосфата лития-железа: Литий-железо-фосфатный аккумулятор имеет долгую историю развития, он характеризуется хорошей стабильностью и высокой температурой термического разгона, которая может достигать 800 градусов. То есть температура не достигнет 800 градусов, литий-железофосфат не загорится. Только он больше боится холода, при более холодных температурах разложение батареи будет сильнее.
Время публикации: 30 ноября 2022 г.