Attero Recycling Pvt, крупнейшая в Индии компания по переработке литий-ионных аккумуляторов, планирует инвестировать $1 млрд в ближайшие пять лет в строительство заводов по переработке литий-ионных аккумуляторов в Европе, США и Индонезии, согласно сообщениям зарубежных СМИ.
По сообщениям зарубежных СМИ, Attero Recycling Pvt, крупнейшая в Индии компания по переработке литий-ионных аккумуляторов, планирует инвестировать 1 миллиард долларов в течение следующих пяти лет в строительство заводов по переработке литий-ионных аккумуляторов в Европе, США и Индонезии.С глобальным переходом на электромобили спрос на литиевые ресурсы резко возрос.
Нитин Гупта, генеральный директор и соучредитель Attero, сказал в интервью: «Литий-ионные батареи становятся повсеместными, и сегодня мы можем перерабатывать огромное количество отходов литий-ионных батарей. 2,5 миллиона тонн литий-ионных батарей подошли к концу своего срока службы, и только 700 000 тонн аккумуляторных отходов в настоящее время доступны для переработки».
Переработка использованных батарей имеет решающее значение для поставок литиевых материалов, а нехватка лития угрожает глобальному переходу к чистой энергии с помощью электромобилей.Цена на аккумуляторы, которые составляют около 50 процентов стоимости электромобилей, резко растет, поскольку поставки лития не удовлетворяют спрос.Более высокая стоимость аккумуляторов может сделать электромобили недоступными для потребителей на основных рынках или рынках, ориентированных на ценность, таких как Индия.В настоящее время Индия уже отстает от крупных стран, таких как Китай, в переходе к электрификации.
По словам Гупты, благодаря инвестициям в $1 млрд Attero надеется перерабатывать более 300 000 тонн отходов литий-ионных аккумуляторов ежегодно к 2027 году.Компания начнет работу на заводе в Польше в четвертом квартале 2022 года, в то время как завод в американском штате Огайо, как ожидается, начнет работу в третьем квартале 2023 года, а завод в Индонезии заработает в первом квартале 2022 года. 2024.
Клиентами Attero в Индии являются, среди прочего, Hyundai, Tata Motors и Maruti Suzuki.Гупта сообщил, что Attero перерабатывает все типы использованных литий-ионных батарей, извлекая из них ключевые металлы, такие как кобальт, никель, литий, графит и марганец, а затем экспортирует их на заводы по производству супербатарей за пределами Индии.Расширение поможет Attero удовлетворить более 15 процентов мирового спроса на кобальт, литий, графит и никель.
Извлечение этих металлов, а не из использованных батарей, может нанести экологический и социальный ущерб, отмечает Гупта, отмечая, что для извлечения одной тонны лития требуется 500 000 галлонов воды.
Время публикации: 14 июня 2022 г.