Электромобильбатарейкипокажет три тенденции.
Прежде всего, благодаря действиям Yadi, Aima, Taizhong, Xinri, этих известных в отрасли компаний по производству электромобилей, все они запустили соответствующие новые продукты с литиевыми батареями, и автомобиль с литиевыми батареями также является объектом их исследований и разработок.Из этого видно, чтолитиевая батарейкана долю которого приходится большая часть национального стандарта автомобиля, будут предоставлены новые возможности для развития.И благодаря действиям Tianneng, Chaowei, Jing Ball, этих известных в отрасли аккумуляторов, они также запустили соответствующие новые литиевые продукты, а также добавили хит в область исследований и разработок литиевых батарей.Из этого также можно увидеть, что область литиевых батарей станет центром аккумуляторной промышленности на развитии этого направления.Таким образом, с этих двух точек зрения, литиевая батарея электромобиля еще больше ускорит скорость.
Из требований нового национального стандарта становится ясно, что качество электрического велосипеда не превышает 55 кг, а это означает, что для того, чтобы фундаментально снизить качество электрических велосипедов, необходимо начинать с аксессуаров, и основное внимание уделяется весбатарея.Поэтому многие производители аккумуляторов для электромобилей начали разрабатывать легкие аккумуляторы, и появление легких аккумуляторов также будет в большей степени соответствовать развитию национального стандарта автомобилей.Таким образом, с этой точки зрения легкий вес станет еще одним направлением развития аккумуляторов для электромобилей.
В дополнение к требованиям нового национального стандарта к качеству транспортного средства, он также требует, чтобы напряжение аккумулятора электромобиля национального стандарта не превышало 48 В, и в результате действий нынешних компаний по производству электромобилей они также имеют разработала ряд электромобилей национального стандарта на 48 В.Возьмем, к примеру, Мию ЭБ.Литиевая батарея 48В20Ач, его запас хода может достигать 100 км, а это означает, что низковольтный электромобиль может ехать дальше.Что касается аккумуляторной компании, чтобы соответствовать новому национальному стандарту, они также увеличат долю низкого напряжения, чтобы получить большую долю рынка.Таким образом, низковольтные аккумуляторы станут новым направлением развития аккумуляторов для электромобилей.
Время публикации: 21 июня 2023 г.